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寶馬可旋轉的OLED屏獲審批,或將引發新趨勢?

來源:未來汽車日報 瀏覽次數:1284 發布日期:2020-04-21

汽車屏幕上又有了“新文章”。

4月21日消息,寶馬申請的屏幕布置系統專利正式通過國家知識產權局審批。該專利為OLED屏幕布置系統,車主可以根據自己的使用場景,進行橫向或縱向的旋轉。

根據專利描述,這套屏幕布置系統,是利用旋轉軸來實現屏幕的旋轉。用戶可以選擇手動調節旋轉屏角度,或者由車輛自動控制,以滿足不同功能的屏幕適配問題。

此外,該專利或將采用OLED屏幕,而并非傳統汽車屏幕常用的LCD屏。這種新型屏幕能耗更低,顯示效果也更好,目前廣泛使用在電視、手機等諸多電子設備上。

隨著車輛逐漸趨向智能化,對于車內享受系統的體驗也成為許多人更為在意的需求,各家廠商的中控設計、人機交互系統設計逐漸開始成形,旋鈕派、按鍵派、觸控派,各種新屏幕的設計也開始層出不窮。對于豪華車來說,中控屏幕設計的權重也得到了明顯的提升。

毫無疑問,寶馬對于新型屏幕的嘗試也意圖對汽車屏幕帶來全新的變革。2012年,當多點觸控的電子產品出現,這一趨勢也影響到汽車的發展。特斯拉CEO埃隆·馬斯克將大尺寸的屏幕融入汽車,將汽車變成一個“移動的智能手機”,通過屏幕控制汽車所有的功能。

特斯拉的超大中控屏,也進一步引發了國內汽車制造商采用大屏和多屏的新趨勢。理想汽車在首款車型理想ONE上,用4塊大屏幕分管儀表、中控、車控和副駕駛娛樂四個部分。另一家新造車企業拜騰汽車則因為標志性的48英寸中控屏,一出場便引來各種熱議。

不過在2020年,雙聯屏因為在科技感塑造上的優勢,成為汽車內飾的主流設計。在2020年前后推出的新款車型中,絕大部分都采用了雙聯屏。對于傳統車企來說,當屏幕的設計成為亮點和新賣點,如何引發下一輪的趨勢,也成為各家競爭的目標之一。

標簽:  寶馬
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