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智能革命 星途TX的黑科技在哪里?

瀏覽次數:2894 發布日期:2020-01-07

坦白地說,對星途TX的第一次好感來源絕非是科技層面,令人耳目一新的設計才是大家的首先關注點。壯碩、飽滿的設計語言有些特別,看不到歐美的影子,也不同于日韓設計習慣,但最終的視覺觀感卻很有格調。不過,隨著了解的深入你會發現,星途TX哪有那么“膚淺”!漂亮的設計只是表象,它的內在功力才更值得研究!

智能革命 星途TX的黑科技在哪里?

所以今天的主題,讓我們放在科技上。無論是新鮮的技術應用,還是先進的科技裝備,星途TX都給我們帶來了一些閃光點,我很想按照往常的方式挑出一個重點來詳細剖析,但比來比去才發現,把哪一項列為“次要科技”都是不公平的,索性咱們就按部就班地全部介紹一遍。

動力系統——熱效率是最終目的

內燃機這個東西說來也簡單,在過去的100年里,它的形式、結構基本未發生過重大改變,無非就是油、氣混合體在活塞頂部點燃做功,但,百年前的發動機效率相比現代產品,已完全不可同日而語!這就是熱效率的增長!

智能革命 星途TX的黑科技在哪里?

說白了就是,用最少的油,點燃最強的動力。星途TX所搭載的這臺1.6TGDI發動機發動機最大功率 145kW,最大扭矩 290N·m。所包含的技術要點非常豐富。

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比如,iHEC燃燒系統,通過優化燃燒室造型形成高滾流進氣效果,配合200bar燃油噴射壓力,使混合氣更加均勻并且燃燒更加充分,再輔以引導型噴霧技術,來減小缸內濕壁量,降低有害顆粒物的排放。而大家都比較熟悉的DVVT技術,星途選擇了博格華納作為供應商。

另外一個講求精細的地方在于發動機的熱管理系統,如今的發動機不止于追求維持最佳工作溫度,還要快速響應,用最短的時間進入最佳工作狀態。為此,這臺1.6TGDI裝備了集成缸蓋水套,并且采用橫流式布局,再組合開關水泵及電子節溫器等系統,來最大限度提升暖機速度。

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在一定程度上,發動機喜歡熱,而渦輪喜歡冷,之所以要冷,是因為如今的小排量渦輪最怕的就是反應慢。在這臺發動機上,快速響應增壓技術被特別強調,其效果也體現在了數據上。比如,1250rpm渦輪就開始工作,直到2000rpm時,爆發出峰值扭矩,而且最大功率一直持續到6000rpm左右!最關鍵的是,相比市場上的1.6T發動機,這顆“心臟”在動力表現上非常漂亮,數據完全比肩BBA的低功率2.0T發動機。

最后是輕量化與摩擦問題,輕量化屬于老生常談,全鋁發動機是目前解決問題的主流辦法,星途自然不會落后,而降低內部摩擦,就需要更多的技術手段,無論是生產工藝還是材質,都需要付出更多的成本。綜合以上技術亮點,這臺1.6TGDI發動機最終實現了37.1%的整機熱效率并且滿足國六排放標準。

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與這臺發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱,可承受的最大扭矩為290牛米,帶有運動模式和換擋撥片。同時,采用了時下比較流行的電子換擋桿。之所以選擇這臺變速箱,除了它的可靠性值得肯定之外(奔馳A級裝配了同款變速箱),保證傳動效率也是個重要理由。

雄獅智云系統——深度整合

雄獅智云系統是奇瑞汽車和百度合作的一款人工智能系統,重要特點在于其深度集成了百度人工智能技術,具備AI人工智能語音助理、AR增強現實導航、集成支付系統、智能家居互聯、OTA空中升級等功能。

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星途提供的AR增強現實導航,則做出了更進一步的差異化,基于AR實景,在中央顯示的圖像上疊加導航信息,直接指示導航路線 (路線、路線名稱、轉彎箭頭、語音播報、誘導信息) 同時,在通過隧道等暫時接收不到衛星信號的情況下,通過計算預估進行導航。再結合每分鐘1次的刷新頻率及百度地圖基礎數據,相信這是目前最好用的車載導航系統。

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在語音識別功能大面積普及之前,導航應該是車內使用頻率最高的功能,但目前,各個品牌都在深入定制語音識別功能,其發展趨勢大有替代傳統交互方式之態。發展方向就在于智能,通過“對話”的方式去控制某些功能,并不需要死板、單一的指令性語言。此外,就是范圍更廣的功能控制,主要包括娛樂功能、導航、通話、空調、車窗、天氣美食等等,甚至還支持閑聊!

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從這里,我們似乎看到了未來車內交互的基本雛形,不過當然不止于此。最具未來感的在于智能家居物聯,可以用車輛遠程遙控智能家居,智能家居也可遠程控制車輛部分功能,說白了,就是可以讓你的星途給你家洗衣機“打個電話”告訴它下午2點把衣服洗了……這是雄獅智云系統與百度聯合開發的重要功能,也是最具發展潛力的亮點。

輔助駕駛——安全是大前提

星途TX提供了十一項主流ADAS裝備,包括全景攝像頭、自動泊車、后方交通提示、交通擁堵輔助、盲點監測/變道輔助、車道保持輔助、車道偏離預警、自適應巡航、自動緊急剎車、智能跟車系統和前碰撞預警。

智能革命 星途TX的黑科技在哪里?

前碰撞預警帶有行人識別功能,而且能夠同時監測運動和靜止物體,通過雷達判斷與前車或障礙物的距離、方位及相對速度,當存在潛在危險時,會依次以聲音和圖像進行提示報警,如駕駛員均未響應,剎車會自動介入。

不過對于大多數駕駛員來說,使用頻率更高的應該是自適應巡航、交通擁堵輔助和智能跟車系統,自適應巡航是大家比較熟悉的功能,而星途TX則更進一步,將使用場景擴展到了擁堵路況中。

0-60km/h以內,TJA系統會將車輛維持在車道之內,如果沒有車道線,會自動跟隨前方車輛的移動軌跡行駛。而超過60km/h后,將不再參考前方車輛軌跡,只根據車道線行駛,以提升高速安全性。

此外,星途TX的盲點監測和變道輔助兩項功能,在車輛靜止時亦可工作,沒有車速“門檻”。而且可以自定義二次報警等功能來加強提示效果。相比同級眾多車型,這些功能更加深入化,細節場景照顧更加周全,包括后方交通提示系統,扇形的探測區域也會比傳統的矩形探測區域更方便。

總結:直到結尾,關于星途TX的技術解讀還是意猶未盡,或者說,更多的基礎技術要點我們還沒有來得及提起。不過,以上這些內容也確實足夠撐起星途TX“黑科技”的形象了,重點不在于功能有多豐富,而是在于每一項功能都有更加深入的拓展,體驗上得到了不小的提升。而最能帶來期待的,必是其智能程度,這將是車內交互的一次革命。

來源:新浪汽車


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